· Tiempo Sur – Río Gallegos, 29/05. Proyecto para controlar contrataciones de empresas mineras y petroleras (Cerro Vanguardia)

Al respecto el legislador manifestaba:- “El propio Secretario de Trabajo reconoció por los medios de comunicación el incumplimiento de algunas empresas del rubro minero y es por esto que queremos conocer el resultado de los controles realizados al respecto y las sanciones aplicadas por dichos incumplimientos máxime teniendo en cuenta que el artículo 7 de la ley 3141 es claro respecto del destino de los fondos recaudados: el fondo de intransferibilidad de la Caja de Previsión Social. Hoy tenemos fundamentalmente en la zona norte de nuestra Provincia una necesidad de puestos trabajo muy importante para nuestra gente y vemos que las empresas que tienen que afrontar esta demanda hacen caso omiso a las leyes dictadas y las autoridades de aplicación no ejercen el contralor correspondiente, muchas veces las leyes que reclamamos existen lo que no hay, es voluntad de cumplirlas y hacerlas cumplir”- enfatizaba el Diputado Álvarez.

En la misma sesión el Diputado Álvarez presento dos proyectos de ley referentes al manejo sustentable y la mitigación en el volumen de la población de guanacos que habita fundamentalmente en la zona centro de la Provincia y que afectan la seguridad en las rutas así como también perjudican la cría de ganado ovino, principal fuente de trabajo del sector agrario regional: – “La propia Presidenta de la Nación hace algunos días en su discurso pronunciado durante la visita que realizara a Cerro Vanguardia nos decía que debíamos encontrarle una solución al problema del guanaco en Santa Cruz, pero nosotros seguimos esperando los resultados de un censo que sabemos nos va a obligar controlar la población existente y que mientras esperamos sigue produciendo accidentes y deja algunas estancias de la zona como la conocida Ganadera Mata Grande, por nombra alguna, al borde de la inviabilidad económica precarizando de esta manera las fuentes de trabajo que origina. Es tiempo de que el Concejo Agrario resuelva de una vez la problemática antes de que tengamos que lamentar víctimas de accidentes o pérdidas de puestos laborales”.

· AIMSA Santa Cruz, 29/05. Monumento a pilotos en San Julián (Cerro Vanguardia, FOMICRUZ)

Aporte de Cerro Vanguardia para merecido homenaje

El próximo 5 de junio se inaugurará en Puerto San Julián la primera etapa del monumento de recuerdo y homenaje a los pilotos héroes de Malvinas que operaron desde el aeropuerto de esa localidad durante el conflicto de 1982, el que es solventado con los fondos aportados por la minera santacruceña Cerro Vanguardia.

San Julián cuenta con el aeródromo más cercano a las islas Malvinas -a 670 kilómetros de Puerto Argentino-, razón por la que, durante el conflicto bélico, la aeroestación operó con varias salidas diarias del II Escuadrón Aeromóvil Mirage 5 Dagger -denominado “La Marinete”-, dependiente de la VI Brigada Aérea con asiento en Tandil.

Por este motivo, el conflicto caló muy hondo en la comunidad sanjulianense, que recibió varios avisos de “alerta roja” durante la guerra, y convivió diariamente con los pilotos, considerados verdaderos héroes que se ganaron el respeto mundial por su desempeño en las numerosas misiones que cumplieron, en evidente inferioridad tecnológica y de equipamiento.

Fundado en ese respeto, en 2006, en concordancia con el aniversario del bautismo de fuego de la Fuerza Aérea, se inauguro en la costanera de la ciudad la Plazoleta “Héroes de Malvinas”, como una muestra de la profunda admiración de la comunidad hacia los combatientes del conflicto.

Ahora, continuando con el fortalecimiento de ese vínculo, surgió de los mismos vecinos la idea de rescatar el espacio desde el cual operaron los pilotos en el aeropuerto local. Para ello, se encargó al Departamento de Ingeniería de Área de Material Río IV de la Fuerza Aérea Argentina, el proyecto de monumento, que se emplazará debajo de uno de los hangares existentes en la aeroestación.

El mismo será ubicado sobre una elevación del terreno existente, que deberá acondicionarse para tal fin, y estará compuesto por una platea de apoyo y un mural donde se insertará parte del fuselaje de un avión A-4, como los que participaron activamente del conflicto.

Para financiar la iniciativa, la compañía minera Cerro Vanguardia -integrada por AngloGold Ashanti y la estatal Fomicruz- comprometió en 2011 un aporte de 255 mil pesos de su programa de responsabilidad social empresaria de ese año, a los que añadió 163 mil pesos adicionales correspondientes al ejercicio 2012, con lo que se cubre la totalidad del costo de la obra, calculado por la Agencia de Desarrollo en 416 mil pesos.

La ejecución de la obra está a cargo de la empresa local Del Sur Construcciones -seleccionada por la propia Agencia- y para la inauguración de la primer etapa, se espera el arribo desde Buenos Aires de dos aviones que trasladarán una comitiva de 100 personas, entre las que se contarán varios pilotos que participaron del conflicto en esta localidad santacruceña, encabezados por el Jefe del Estado Mayor General de la Fuerza Aérea, brigadier general Normando Costantino y los brigadieres Callejo, Lozada, Anrier y Ureta.

· Radio Salta – 29/05. Obligan a las mineras a sustituir las importaciones (Minera Alumbrera, Barrick, Cerro Vanguardia)

Para cuidar los dólares

La resolución 13 estipula que las compañías tendrán que crear su “Departamento de sustitución de importaciones”, que deberá presentar con una anticipación de 120 días a la adquisición de productos los cronogramas de demanda, según las etapas del proyecto minero. Los cronogramas deberán ser actualizados trimestralmente y serán analizados por un Grupo de Trabajo de Evaluación Técnica Minera, que emitirá su dictamen. La resolución 12, en tanto, sostiene que están obligadas a contratar el flete para exportaciones a empresas con sede social en la Argentina.

En su afán por cerrar las puertas a la salida de dólares, el Gobierno implementó ayer dos medidas que afectan la actividad minera y, según los empresarios, podrían constituirse en el camino a seguir en otros sectores de la economía. A través de la publicación en el Boletín Oficial de dos resoluciones de la secretaría de Minería, a cargo de Jorge Mayoral, dispuso que las compañías exporten su producción mediante empresas de transporte -marítimo, aéreo o de otro tipo- nacionales. Y estableció, por escrito, obligaciones concretas de sustitución de importaciones.

La resolución 13 estipula que las compañías tendrán que crear su “Departamento de sustitución de importaciones”, que deberá presentar con una anticipación de 120 días a la adquisición de productos los cronogramas de demanda, según las etapas del proyecto minero. Los cronogramas deberán ser actualizados trimestralmente y serán analizados por un Grupo de Trabajo de Evaluación Técnica Minera, que emitirá su dictamen.

La resolución 12, en tanto, sostiene que están obligadas a contratar el flete para exportaciones a empresas con sede social en la Argentina.

Ambas normas son una nueva pieza del cerco cambiario que está articulando el Gobierno, que con medidas para desalentar la compra de dólares estimuló el crecimiento del mercado paralelo. Un empresario minero, que pidió confidencialidad, lo puso en estos términos: “¿Qué me importa si me dicen que tengo que exportar en este u otro avión cuando en este momento, por una decisión del Ministerio de Economía, no estamos exportando”.

Hacía referencia a la resolución 142 de abril y la 231, publicada ayer en el Boletín Oficial (Ver página 3). La última, producto de negociaciones entre el sector y el Gobierno, estira a 30 días el plazo de liquidación de exportaciones mineras. Desde la mirada empresaria, no les sirve en absoluto. Sucede que la dinámica exportadora del sector es muy particular. Una vez que se extrae el producto del subsuelo nacional, se compacta en barras, por caso, compuestas por mezclas de minerales como oro, plata y cobre. Si bien las empresas tienen una estimación de su contenido, la palabra final la tiene la refinería, que puede estar ubicada en Canadá, Suiza o Japón. Es por eso que las exportaciones se realizan con contratos que se liquidan a un plazo mayor. El resultado de ese entuerto administrativo es que desde hace un mes el sector no exporta.

De acuerdo con las estimaciones del sector privado, el sector minero venderá al exterior en 2012 unos u$s 5.000 millones. Ese número representa, nada menos, que la mitad de los u$s 10.000 millones de superávit comercial que espera conseguir la presidenta Cristina Fernández este año.

El sector está liderado por la anglo-suiza Xstrata, a cargo del yacimiento catamarqueño de oro y cobre Bajo La Alumbrera; la canadiense Barrick Gold -en San Juan, tiene al yacimiento Veladero y en construcción la mina Pascua Lama, ambos de oro- y Cerro Vanguardia, en Santa Cruz, también con el oro como principal producto.

El Gobierno, además, considera que las medidas para reemplazar importaciones le permitirán sumar cerca de u$s 1.500 millones al saldo comercial. Sucede que cerca del 70% de los insumos que utiliza la industria provienen del exterior.

En abril del año pasado, Minería constituyó la Mesa de Homologación con la intención de reemplazar con productos locales las importaciones. En el entorno de Mayoral aseguraron a El Cronista que eso permitió cerrar acuerdos comerciales por $ 250 millones el año pasado, a los que se sumarían otros $ 500 millones este año. Así, sumarían cerca de u$s 170 millones, lejos aún de la meta oficial.

Las restricciones a las importaciones fueron celebradas por las empresas locales. La Cámara de Servicios Mineros (CASEMI) expresó su apoyo y sostuvo que fomentará el desarrollo de las economías regionales.

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