El gobernador Jorge Sapag aseguró que desde la minera le comunicaron que la traza férrea para el traslado del cloruro de potasio pasará por Neuquén, dejando afuera a La Pampa como propuso Mendoza, según confirmó un diario neuquino.

La empresa Vale do Río Doce tendría decidido dejar afuera de su proyecto minero denominado Potasio Río Colorado a la provincia de La Pampa y el tendido ferroviario, para el traslado de cloruro de potasio, pasaría por Neuquén.

La información fue revelada por el gobernador neuquino, Jorge Sapag, quien criticó la propuesta del gobierno mendocino para que la vía incluya parte del territorio pampeano, excluyendo directamente a Neuquén y Río Negro.

“El inversor es el que pone las reglas, Vale es la compañía minera más importante del mundo y me confirmaron que el ferrocarril se va a hacer por la provincia de Neuquén”, aseguró el mandatario, según refleja el matutino La Mañana de esa provincia.

La propuesta para que el tendido ferroviario incluya a La Pampa fue entregada por el gobernador mendocino, Francisco Pérez, para abaratar costos. Esto fue desestimado por Sapag: dijo que el paso por su provincia es “mucho más barato”.

“Seguramente, en los próximos días tendremos novedades de un proyecto que tiene problemas de inversión, a raíz de que sus finanzas están siendo restringidas y sus proyectos acotados”, agregó Sapag.
Además, el mandatario expresó que su provincia espera que “los 611 millones de dólares que el directorio de Vale aprobó en diciembre para ser aplicados al proyecto entre Bahía Blanca, Río Negro, Neuquén y Mendoza permanezcan vigentes y se pongan en marcha rápidamente”.

El megaproyecto contempla una inversión de alrededor de 6.000 millones de dólares para la construcción de una mina de potasio en la localidad mendocina de Malargüe, y otros 1.000 millones de la misma moneda en una ferrovía hasta el puerto de Bahía Blanca para exportar el mineral, que incluye 185 kilómetros dentro del territorio neuquino, indica el diario.

Lo curioso es que el proyecto Potasio Río Colorado siempre incluyó a esta provincia como uno de los pasos hacia el puerto bahiense. Es más, en la página web de la minera se indica el trazado ferroviario, con un paso por La Pampa.

Es cierto también la brasileña Vale encontró algunas dificultades importantes en La Pampa para expropiar las tierras necesarias para armar el tendido ferroviario por los sobreprecios existentes en el Sur pampeano.

De todos modos, el lunes es la fecha límite que tiene la minera para tomar una decisión frente a la propuesta del mendocino “Paco” Pérez. También ese día se sabrá si los trabajadores son convocados para regresar a sus actividades, después del receso de más de un mes por problemas de financiamiento de Vale.

Giro de divisas.

Por otro lado, el gobierno nacional comenzó a autorizar durante la última semana los giros de dividendos que solicitaban las empresas mineras multinacionales que operan en el país, entre las que se encuentra Vale.

Con este cambio de política económica, las firmas podrán enviar a sus casas centrales los más 900 millones de dólares que tenían frenados. En el gobierno, culpan a los exportadores por la escalada del dólar ilegal. Es que el sector minero, al igual que el sojero, debería haber comenzado a acelerar sus liquidaciones por exportaciones en el primer mes del año, aportándole al sector público unos 700 millones de dólares.

El freno a la salida de dólares fue posible a través del Decreto 1722/11 que eliminó el beneficio de las mineras y las petroleras de liquidar la totalidad de sus exportaciones en el exterior. Se obligó a las empresas a pasar su dinero físico por el país y a tener una autorización para luego remitirlo a sus casas centrales.

El sector realizó ventas al exterior por unos 5.300 millones de dólares en 2012, y prevé generar unos 14.000 millones anuales por exportaciones para el 2016. Según la Cámara Argentina de Empresarios Mineros (CAEM), este sector emplea 100.154 directos e indirectos y pronostica multiplicar 70.000 puestos de trabajo en mina y otros 62.000 entre proveedores.

La arena